Quinté+
Grand
Prix Fédération Régionale du Nord - Trot Attelé - LA CAPELLE -
04/09/2024 Départ 13h55 - Attelé - Internationale - Groupe II - 120 000€ - 1800m - 13 Partants - Sable - corde : à gauche - Départ : Autostart Pour 4 à 11 ans inclus, les 4 à 8 ans ayant gagné au moins 72.000. Sont seules admises à driver les personnes ayant gagné au moins trente-cinq courses dont dix au trot attelé (en étant titulaire d'une autorisation de monter à titre professionnel). |
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1 | Une rentrée après 4 mois et demi d’absence. Va manquer d’une course. Garde ses fers. Pour une prochaine fois. |
2 | 2e du Critérium de Vitesse de Basse-Normandie le 10 août à Argentan sur 1.609 m. Numéro 2 idéal derrière l’autostart. Au top. Priorité ! |
3 | A légèrement décompressé après sa 2e place dans le «René Ballière» le 23 juin à Vincennes. C’est un champion. Victoire attendue ! |
4 | Malchanceux pour sa rentrée le 1er août à Graignes. Sur la montante au travail. «PA» ici. Chuchoté. |
5 | Irrésistible le 24 août à Cagnes sur 1.609 m. Encore mieux à l’entraînement. Va se plaire sur ce tracé. Entraîneur optimiste |
6 | 5e derrière Hohneck le 10 août. Barré pour la victoire mais conserve de beaux restes malgré ses 10 ans. En bout de combinaison |
7 | Pas revu après sa 5e place en demi-teinte le 2 juillet à Vichy. Nous le préférons sur plus long. Une place quand même |
8 | Effacez sa dernière disqualification, aurait fait l’arrivée sans s’être précipitée dans le tournant final. A bien retravaillé. Rachetez-la ! |
9 | Oubliez sa récente disqualification, avait encore des ressources au moment de sa faute. Pieds nus ici. JMB au sulky. Attention ! |
10 | 3e derrière Emeraude de Bais le 24 août. Un dos idéal derrière le bon débouleur Hohneck. Au top. Oui, pour une place |
11 | Entretient sa condition en vue d’un engagement plus favorable le 9 septembre au monté à Beaumont-de-Lomagne. On raye ! |
12 | 4e en progrès derrière Hohneck le 10 août. Avec un bon parcours, n’est pas incapable de «gratter» un lot. |
13 | Une réapparition après 9 mois d’absence. Barré par beaucoup de trotteurs et doit s’élancer en 2e ligne. L’impasse |




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